Installer des bornes électriques en entreprise est devenu incontournable avec la montée des véhicules électriques, ainsi que la nouvelle loi LOM. Mais le vrai sujet ne se limite pas à l’installation : c’est surtout la manière de les déployer et de les gérer au quotidien.
Puisqu’une borne ne fonctionne jamais de manière isolée. Elle s’intègre dans un parking, où parfois, plusieurs entreprises se le partagent, avec des besoins qui évoluent et des collaborateurs qui doivent se coordonner. Très vite, une question simple se pose : quelle solution choisir entre achat, leasing, service clé en main ?
L’achat permet de garder la main sur l’équipement, le leasing offre plus de flexibilité financière, tandis que le service clé en main va plus loin en simplifiant l’ensemble du dispositif, notamment sur la gestion & l’exploitation au quotidien.
Reste donc à choisir l’approche la plus adaptée à votre entreprise & votre parking, selon vos besoins, vos moyens et votre niveau de gestion souhaité. Focus dans cet article.
Les besoins des entreprises face à la recharge électrique.
Avec l’essor des véhicules électriques, les entreprises doivent répondre à de nouveaux usages sur leurs parkings. La recharge n’est plus un service « bonus », mais un véritable élément d’attractivité & de confort pour les collaborateurs.
Les besoins sont multiples :
- Faciliter la recharge au quotidien (recharger durant la journée de travail).
- Composer avec une ressource limitée (nombre de places & bornes inférieur à la demande).
- Éviter les tensions & les déséquilibres d’usage (monopolisation des bornes).
- Anticiper une adoption qui s’accélère (IRVE capable d’évoluer dans le temps).
Dans ce contexte, le parking d’entreprise change de statut. Il ne s’agit plus d’un simple espace de stationnement, mais d’un environnement à piloter, où la valeur ne vient pas uniquement des bornes installées, mais surtout de la manière dont elles sont organisées et utilisées au quotidien.
Option 1 : Acheter directement les bornes électriques.
↪ Une manière de maîtriser son infrastructure, mais en assumant la gestion.
L’achat de bornes de recharge est souvent le premier réflexe des entreprises. Cette approche consiste à investir directement dans l’infrastructure afin d’en devenir propriétaire et d’en garder le contrôle total. Elle implique toutefois un investissement initial plus important que les autres options, qui ne se limite pas au matériel : il faut également prendre en compte les travaux d’installation (électricité, câblage, mise aux normes), les éventuelles adaptations du parking ainsi que les outils de supervision si nécessaires.
Ce choix s’inscrit généralement dans une logique de long terme, pour des entreprises capables d’absorber cet investissement et souhaitant maîtriser leur équipement.
Mais une fois les bornes installées, le véritable enjeu commence : organiser leur utilisation au quotidien. Il faut alors définir des règles d’accès (qui peut recharger, à quel moment, pendant combien de temps), gérer les priorités entre collaborateurs & services, suivre les consommations et assurer la maintenance ainsi que le support en cas d’incident.
Sans outils adaptés, cette gestion peut rapidement devenir chronophage et générer des tensions entre utilisateurs.
↪ Pour quel type d’entreprise ?
Cette option convient donc particulièrement aux entreprises qui souhaitent garder une maîtrise totale de leur infrastructure, disposent de ressources internes pour en assurer l’exploitation et bénéficient d’un parking relativement simple à organiser. Toutefois, cela demande en contrepartie une capacité à gérer la complexité opérationnelle au quotidien.
Option 2 : Réaliser un leasing pour installer des bornes de recharge.
↪ Une manière d’alléger l’investissement, mais en conservant la gestion.
Le leasing de bornes de recharge permet aux entreprises de s’équiper sans mobiliser un investissement initial trop important. Le principe est simple : les bornes sont louées sur une durée définie, avec des mensualités qui permettent de lisser le coût dans le temps. Cette approche séduit particulièrement les entreprises qui souhaitent préserver leur trésorerie tout en avançant dans leur transition vers l’électrique.
Au-delà de l’aspect financier, le leasing offre aussi une certaine flexibilité. Il permet de renouveler plus facilement les équipements en fin de contrat et de bénéficier de technologies plus récentes. Toutefois, cette flexibilité reste encadrée par les conditions contractuelles, avec un engagement sur plusieurs années.
Mais comme pour l’achat, le leasing ne résout pas la question de l’usage. Une fois les bornes en place, l’entreprise doit toujours organiser leur utilisation : définir les règles d’accès, gérer les priorités, suivre les consommations et coordonner les utilisateurs. Autrement dit, le financement est simplifié, mais la gestion opérationnelle reste à la charge de l’entreprise.
↪ Pour quel type d’entreprise ?
Cette option est particulièrement adaptée aux entreprises qui souhaitent limiter leur investissement initial, bénéficier d’une meilleure visibilité budgétaire et avancer progressivement dans leur équipement. En revanche, elle suppose d’être en mesure de gérer en interne l’usage des bornes et les éventuelles contraintes liées au parking.
Option 3 : Le service clé en main.
↪ Une solution complète, de l’installation à la gestion des bornes de recharge.
Le service clé en main consiste à confier l’ensemble du projet à un prestataire unique (exemple, la solution Sharvy) : du choix des bornes jusqu’à leur gestion quotidienne. L’entreprise ne se contente plus de s’équiper, elle délègue aussi l’exploitation de son infrastructure de recharge.
Cette approche inclut généralement l’installation des bornes, leur maintenance, mais surtout la gestion opérationnelle : organisation des accès, répartition des usages, suivi des sessions de recharge et optimisation de l’utilisation des places disponibles.
L’intérêt principal est simple : l’entreprise n’a plus à gérer la complexité. Les bornes sont utilisées de manière équitable, les règles sont automatisées, et les collaborateurs disposent d’une expérience sans friction. La recharge devient un service intégré au parking d’entreprise, sans charge supplémentaire pour les équipes internes.
Ce modèle est également évolutif. Il permet d’ajouter des bornes au fur et à mesure de l’augmentation des besoins, d’ajuster les règles d’utilisation et de suivre précisément les usages dans le temps, sans intervention lourde côté entreprise.
↪ Pour quel type d’entreprise ?
Ce modèle s’adresse particulièrement aux entreprises qui souhaitent se concentrer sur leur cœur de métier, sans avoir à gérer l’exploitation des bornes au quotidien. Il est aussi particulièrement pertinent pour les environnements complexes : parkings partagés, forte demande, diversité des usages entre collaborateurs, visiteurs & flottes.
Installation des bornes électriques en entreprise : comparatif des 3 solutions.
Comparer ces trois approches permet surtout de mettre en évidence un point central : le sujet des bornes électriques en entreprise ne se limite pas à un choix financier, mais à un choix d’organisation au quotidien.
L’achat apporte de la maîtrise, mais implique une gestion complète en interne. Le leasing facilite l’investissement, mais ne simplifie pas l’exploitation. Quant au service clé en main, il permet d’aller plus loin en intégrant non seulement l’installation, mais aussi la gestion des usages & l’optimisation du parking d’entreprise.
Dans les faits, dès que les parkings deviennent partagés, que la demande augmente et que les usages se complexifient, la question n’est plus seulement « comment s’équiper », mais « comment faire fonctionner le système simplement & efficacement dans la durée ».
C’est précisément dans ce contexte que Sharvy s’impose comme une solution clé en main particulièrement adaptée. En combinant bornes de recharge & gestion intelligente des places de parking, elle permet aux entreprises de transformer un sujet complexe en un service équitable & facile à gérer au quotidien.
Focus : la solution Sharvy pour gérer vos bornes électriques en entreprise.
Au-delà du choix entre achat, leasing, service clé en main, un point reste souvent sous-estimé : la gestion réelle des bornes une fois installées. C’est précisément sur ce terrain que Sharvy apporte une réponse concrète, en intégrant la recharge électrique dans une gestion globale & intelligente du parking d’entreprise.
↪ Une approche centrée sur le parking, pas seulement sur les bornes.
Dans de nombreuses entreprises, les places sont limitées, parfois mutualisées entre plusieurs équipes et même, plusieurs sociétés. Dans ce contexte, la recharge ne peut pas être gérée « au hasard ». Il faut organiser les usages, éviter les conflits et assurer une répartition équitable. C’est exactement ce que permet la solution Sharvy.
Concrètement, les collaborateurs ne réservent pas une borne directement, mais une place de parking équipée d’une borne de recharge. Cela permet d’intégrer la recharge dans la logique globale du parking, sans créer un système parallèle difficile à gérer.
Lorsqu’un utilisateur réserve une place, il sait à l’avance qu’il pourra brancher son véhicule pendant sa présence au bureau, selon les règles définies par l’entreprise.
Puis, pour éviter les usages déséquilibrés (toujours les mêmes utilisateurs sur les meilleures places), Sharvy s’appuie sur un algorithme équitable.
L’attribution des places équipées de bornes est notamment optimisée en tenant compte de l’historique des réservations sur une période glissante (par exemple les 60 derniers jours).
L’objectif est simple : garantir une répartition juste des accès dans le temps, afin que tous les collaborateurs puissent bénéficier de la recharge de manière équitable.
Enfin, Sharvy permet d’appliquer des règles d’usage adaptées aux besoins de l’entreprise : durée de stationnement, rotation des véhicules, priorisation de certains profils (PMR, femmes enceintes, etc) & optimisation du taux d’occupation des bornes. L’ensemble fonctionne de manière automatisée, ce qui limite fortement la gestion manuelle côté entreprise.
↪ Une réponse aux enjeux réels des entreprises.
Sharvy répond à des problématiques très concrètes rencontrées par les entreprises : l’augmentation rapide des véhicules électriques, des parkings souvent partagés ou sous tension, et une capacité de recharge limitée face à une demande croissante.
Dans ce contexte, la priorité est de simplifier la gestion quotidienne tout en assurant une utilisation fluide des ressources. Sans organisation adaptée, les conflits d’usage peuvent vite apparaître entre collaborateurs, d’où l’intérêt d’un système structuré qui permet de mieux répartir et anticiper les besoins.
En conclusion
Le déploiement de bornes électriques en entreprise ne se résume pas à un simple choix d’équipement. Achat, leasing comme service clé en main : chaque option répond à une logique différente en termes d’investissement, de flexibilité et surtout de gestion au quotidien.
Si l’achat privilégie la maîtrise, et le leasing la souplesse financière, ces deux modèles laissent toutefois une part importante de complexité opérationnelle à l’entreprise. Or, avec la montée en puissance des véhicules électriques & la pression croissante sur les parkings, c’est bien la gestion des usages qui devient le véritable enjeu.
Dans ce contexte, les solutions intégrées prennent une place de plus en plus importante. Des acteurs comme Sharvy permettent d’aller au-delà de l’installation en combinant bornes de recharge, puis gestion intelligente des places & des recharges.
Une question ? Consultez la FAQ suivante !
Combien de temps faut-il pour installer des bornes en entreprise ?
Le délai dépend du nombre de bornes et de la complexité du site. En moyenne, il faut compter entre 4 semaines et 2 mois, en incluant l’étude technique, les travaux & la mise en service.
Est-il possible de facturer la recharge aux utilisateurs ?
Oui. Les entreprises peuvent choisir de rendre la recharge gratuite, partiellement payante ou totalement facturée aux utilisateurs selon une grille tarifaire définie. Sharvy intègre également un volet dédié à la facturation des places de parking & des bornes de recharge dans son application.
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