Sharvy es un distribuidor autorizado de estaciones de carga Go-e y puede interactuar con otros agentes del mercado con el protocolo OCPP 1.6, como Wallbox Copper y Lektri 1PK7.

Una de las principales ventajas del protocolo OCPP 1.6 es su flexibilidad. Ofrece una amplia gama de funciones que facilitan la comunicación entre los puntos de carga y los sistemas de gestión, como Sharvy. Estas funciones incluyen el inicio y la detención de sesiones de carga, la transmisión de información sobre el estado de los puntos de carga, la gestión de la carga y mucho más.

Equipar a sus empleados con un punto de recarga doméstico es la forma perfecta de darles una ventaja a la hora de pasar de los vehículos de combustión interna a los eléctricos. Sin embargo, si la instalación de un punto de recarga privado sólo concierne a un grupo definido de empleados (en particular : los que tienen un coche de empresa), la gestión a distancia de estos puntos de recarga puede asustar a más de una empresa.

Pero ¡que no cunda el pánico! Gracias a Sharvy, su gestor de flota puede utilizar la aplicación para controlar el consumo vinculado a la recarga de la batería (calculado independientemente) del consumo doméstico. Ya no es necesario que los empleados envíen una declaración de consumo a su empresa, un proceso engorroso y propenso a errores. El resultado es una mayor comodidad para los empleados que van a casa a recargar su vehículo al 80% (o al 100%) por la noche, y los fines de semana por ejemplo, y un ahorro de tiempo para su gestor de flota.

En 2030, el 50% del parque automovilístico de las empresas tendrá que ser eléctrico y/o híbrido recargable.

Al mismo tiempo, el Consejo de Ministros ha aprobado, en su reunión de hoy, el Real Decreto de modificación del Código Técnico de la Edificación (CTE) para facilitar el despliegue de la infraestructura de recarga para el impulso del vehículo eléctrico en España. Para los edificios de usos distintos al residencial privado, con más de 10 plazas de aparcamiento, la norma exige canalizaciones que sirvan como preinstalación de las infraestructuras de recarga para el 20% de las plazas de aparcamiento, así como la instalación de un punto de recarga cada 40 plazas o fracción.

En este sentido, y a largo plazo, esta obligación multiplicará el número de puntos de recarga en los aparcamientos de las empresas y, obviamente, hará más compleja su gestión. La aplicación Sharvy no solo permitirá a los gestores de flotas anticipar la conversión de sus flotas de vehículos de combustión interna a eléctricos, sino que también facilitará y optimizará (a largo plazo) la explotación, el mantenimiento y la comercialización de los puntos de recarga eléctrica en el aparcamiento de su empresa.